Motores de extremo de rueda
Unidades de propulsión compactas que permiten la máxima flexibilidad del chasis, lo que resulta óptimo para abordar los mercados de movilidad y entrega hasta el destino final maximizando el espacio y el alcance
Tech Specs
Enfriamiento
Sistema de enfriamiento de aceite integrado
Velocidades de transmisión
Hasta 24:1
Tipo de motor
De inducción o imán permanente
Arquitectura
Vehículos de batería eléctrica (BEV)
Potencia (Pico)
50 - 150 kW a 400 V
Tamaño
25 % más liviano que los de la competencia
Funciones opcionales
Movimiento compuesto del par de torsión, bloqueo de estacionamiento
Unidades de accionamiento eléctrico
La plataforma configurable permite una mayor optimización de los requisitos del cliente para presentar una propuesta de valor sin precedentes tanto para los trenes motrices híbridos como para los que son totalmente eléctricos
Tech Specs
Enfriamiento
Sistema de enfriamiento de aceite integrado
Velocidades de transmisión
Hasta 24:1
Tipo de motor
De inducción o imán permanente
Arquitectura
para vehículos de batería eléctrica (BEV) y vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV)
Potencia (Pico)
Hasta 250 kW a 400 V
Tamaño
25 % más liviano que los de la competencia
Funciones opcionales
Desconectar, diferenciales avanzados, bloqueo de estacionamiento
Ejes e-Beam
Una nueva generación en tecnologías de propulsión, instalada en los vehículos más resistentes con el fin de brindar mayor rendimiento sin comprometer el funcionamiento
Tech Specs
Enfriamiento
Sistema de enfriamiento de aceite integrado
Velocidades de transmisión
Hasta 24:1
Tipo de motor
De inducción o imán permanente
Arquitectura
para vehículos de batería eléctrica (BEV) y vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV)
Potencia (Pico)
335 kW a 400 V
tamaño*
25 % más liviano que los de la competencia
Funciones opcionales
Desconectar, diferenciales avanzados, bloqueo de estacionamiento